Проблем с тем, чтобы заметить цепь в вечернее или ночное время суток возникнуть не должно, при условии, что на автомобиле исправна система освещения. Положение цепи по высоте позволяет находиться ей в прямой зоне видимости.

Для цепных барьеров BFT доступна для покупки цепь со светоотражающим покрытием, которая может улучшить видимость, но по нашему опыту это совсем не обязательно.

Чтобы получить ответ на этот вопрос необходимо отталкиваться от задач.

Если предполагается установка барьера на производстве с интенсивным движением с системой въезда и выезда по разным полосам, то лучшим решением будет шлагбаум или пара шлагбаумов, которые можно завязать в СКУД (Система контроля и управления доступом).

Если не важен параметр интенсивности и установка предполагается не в «бутылочном горлышке» с максимальным трафиком, а например для ограждения собственных парковочных мест сотрудников офиса или домовладения, то цепной барьер подойдет лучше за счет ширины перекрываемого проезда (до 15 метров) и отсутствия необходимости в дополнительном пространстве, как у шлагбаумов для обеспечения беспрепятственной работы стрелы.

Один комплект цепного барьера может перекрыть проезд до 15 метров! Стоит учесть, что с увеличением длины цепи ее прочностных характеристики «на разрыв» становятся ниже, но в этом компоненте цепные барьеры все равно превосходят шлагбаумы. Если вы хотите защитить въезд от тарана ограждения и проникновения на территорию, в этом случае лучшим решением будет установка боллардов.